后一大問題是“產(chǎn)能過剩矛盾突出，斗式提升機競爭環(huán)境有待改善”。多年來，機械工業(yè)發(fā)展方式粗放，行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷加大，部分產(chǎn)品產(chǎn)能擴張較快。在國內(nèi)外市場需求疲軟的情況下，部分行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾日益突出，富余產(chǎn)能短期內(nèi)難以得到有效化解。  
  “高端裝備供給不足，核心部件依賴進口”是問題之二。比如，國內(nèi)企業(yè)目前尚未掌握重型燃氣輪機組設計技術和主要部件試驗技術等核心技術；TH\HL環(huán)鏈式斗式提升機去年實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長部分高端裝備的進口依賴性依舊很強，80%的集成電路芯片制造裝備、70%的汽車制造關鍵設備、40%的大型石化裝備以及絕大部分高端、精密的試驗檢測設備和數(shù)控機床控制系統(tǒng)仍依靠進口。
  陳斗式提升機市場化程度日益提高，但市場機制在資源配置中的決定性作用還沒有完全發(fā)揮，市場仍存在無序競爭、惡性競爭等諸多現(xiàn)象，阻礙了行業(yè)健康發(fā)展。行業(yè)中仿制、假冒現(xiàn)象仍有存在，企業(yè)創(chuàng)新活動得不到有效保護。部分企業(yè)通過減少材料量、加工量來降低制造成本，嚴重影響了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，擾亂了市場競爭秩序。此外，用戶拖欠企業(yè)應收賬款的現(xiàn)象時有發(fā)生，損害了企業(yè)與用戶之間的商業(yè)交易信用環(huán)境。
  “行業(yè)發(fā)展協(xié)作不夠，斗式提升機跨界融合推進緩慢”是三個短板。一方面，機械工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、涵蓋范圍廣等特點，要實現(xiàn)由大到強，僅靠產(chǎn)業(yè)本身的努力很難順利完成，長期沿襲的條塊分割管理體制使得行業(yè)間形成獨立的生產(chǎn)體系，未能形成專業(yè)化分工協(xié)作模式。  
  另一方面，服務型制造發(fā)展滯后。同發(fā)達國家相比，我國機械工業(yè)中傳統(tǒng)加工制造比重過高，對實物產(chǎn)品生產(chǎn)的依賴過大，基于客戶需求的整體解決方案業(yè)務所占比重較小，服務活動對質(zhì)量品牌的影響尚不明顯，服務增值貢獻度不高。